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运输聚合器

在技术飞速发展的现实中,航空业正在积极地将领先的供应商转变为NDC技术标准。这种需求是由于每个承运人都在努力使自己的产品与众不同,并且与众不同,并努力提高其直接分销渠道的销售份额。该计划得到了IATA的积极支持,如今,NDC行业协议不仅旨在个性化每个运营商的产品,还可以降低其销售渠道的成本。

为了简化集成过程并提高与其自身和客户的IT解决方案的交互速度,xHolding开发团队创建了专门的运输聚合器系统,该系统将各种供应商的协议转换为统一的协议。

该项目现在已经相当成功,并且计划发展成为一家独特且需求很高的IT解决方案的公司,因为我们的专家不仅拥有开发集成解决方案的现代工具,而且还深刻理解了行业细节。

 

该运输聚合商打算在其机翼下收集所有当前和未来的NDC运营商和全球分销系统解决方案,并成为一个具有广泛运输内容和多式联运服务的先进平台。

 

我们认为我们的主要任务是提供与供应商的支持和技术交流,以便客户解决方案专注于他们的关键能力-客户服务,以及在集成每个单独的承运商方面为客户节省大量资金,这是因为运输聚合商在单个连接中提供了资源。

那么这个新平台的好处是什么?

对于客户而言,这无疑是一个行业协议,而不是由于独家集成而带来的不同且独特的内容。值得注意的是,直接集成通常可以使您获得更便宜的价格,因为这些渠道并不意味着可以使用预订系统费用,也不能实现各种附加服务。这是最大程度地缩短了连接时间,并提供了灵活而具有竞争力的定价模型,并且没有冗余。优点是数据传输是使用XML API协议执行的,没有“额外”服务,这自然会导致成本降低。该平台还具有辅助服务,提供集成渠道的支持和维护。

今天,该系统可用于购买NDC内集成的SIBERIA航空公司,LUFTHANSA集团,QANTAS航空公司,KIWI –低成本航空公司。 AEROFLOT,法国航空公司和荷航的连接结束。与GDS AMADEUS NDC-X集成的工作已经开始。还介绍了俄罗斯,白俄罗斯,哈萨克斯坦铁路,公共汽车供应商“博斯普鲁斯海峡”,调动“ IWay”,“ A2B.RU”,“ VGT”的全部内容。

计划与领先航空公司集团的其他行业参与者建立联系,在IATA的倡议下,这些航空公司必须通过NDC协议实现“关键”销售量

 

今天,我们的客户既是公司的内部IT产品-Portbilet系统,Biletix B2C项目,obt.vipct.ru TMC项目,也包括运输服务市场中的外部参与者-trainapi.com,raketa.travel,票证。 ru,pososhok.ru和许多其他人,

 

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内斯特连科·康斯坦丁·维克托罗维奇
TA“ TicketMe”的商务总监
k.nesterenko@vip-connect.ru
(495)626-4888#2176

    

 

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